Mt.Borah周辺図

	西TO

注意事項：	東TO
東ＴＯからー５０ｍ下がれば、前に（ＬＤ方向に）出た方がよい。　前方の低い段差がサーマルのトリガーになることも多い。シンクにはまり、東ＬＤに届きそうもないときは緊急ＬＤへ。
東緊急ＬＤ３ヶ所は傾斜地の木の間にあるもので、2007年には整備されかなり降り易くなった。
西ＴＯの右側（北）のボウル状の地形に低高度で入りこまないこと。（特に南西の風のとき）ＬＤ方向に出られなくなることもある。ここでも、低くなる前に前方の左手側にある段差からのサーマルが期待できる。西緊急ＬＤは広くて安心。
南ＴＯはあまり使用しないが、ＴＯしたら左右（東西）どちらかに移動しないとＬＤできるところがない。
北ＴＯはすぐ下の牧場にＬＤすると東ＬＤまで１ｋｍほど歩くことになる。　早めに東ＬＤ方向へ。

ＨＧのＬＤ場は降りてもいいが、広すぎて降りる場所によっては牧場のゲートまでが遠い。　すぐ隣がＰＧの東ＬＤなのであまり必要ない。ただ、強風でバックしながらＬＤするようなときは、広くて安心。	夕暮れのフライト
Godfreyの家（クラブハウス）まではＭａｎｉｌｌａの町から１５分くらい。メインストリートから北へ（Ｂａｒｒａｂａ方向）鉄橋を渡り、すぐにガソリンスタンドを左折。道なりに行き、小川を渡って２〜３００ｍで右折の道がある。左側に民家があり直進はＢｏｇｇａｂｒｉ方面、右折はＷｉｍｂｏｕｒｎｅと書かれている。右折してしばらくすると未舗装の道になりさらに７〜８ｋｍほど走る。途中、牛や羊が群れで道をふさいでいることもあり、注意する。夜はキツネ、ウサギ、カンガルーなどが出てくる。水の枯れた窪地を渡ると吹流しと郵便受けがあり右折。そのまま２〜３００ｍでクラブハウスに突き当たる。ビジター用の駐車場に止める。
オーストラリアのフライヤー（HGFA)登録が済んでなければ行なう。登録料は現金５５ドルで４ヶ月有効。Ｍａｎｉｌｌａのｴﾘｱ料金が別途必要で、半年で３０ドル（現金払い）。ステッカーをヘルメットに貼る。９：３０〜１０：００amごろに着けば十分。ＴＯまではＢａｓｈｅｒ号（一回5ドル）が往復して上げてくれる。自力であがる場合は、以前は４WDの車しか上がれなかったが、2007年世界選手権のために整備され、一般の２WDでも可能となった。	西LD方面
クロカンＬＤに関しての注意事項は、Ｍａｎｉｌｌａ周辺の地図を参照。
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